Rvs-plaat is roestvast staal met chroom, dat aan het oppervlak een dunne passieve laag vormt die roest tegenhoudt. Het is corrosiebestendig, makkelijk te reinigen en ziet er representatief uit, maar het is duurder en lastiger te bewerken dan gewoon staal. Welke van de rvs soorten je kiest, in welke dikte en met welk oppervlak, bepaalt daarom zowel de prijs als de vraag of het deel standhoudt. Dit overzicht helpt je kiezen.

De rvs-kwaliteiten die je moet kennen

Voor het overgrote deel van de onderdelen kom je toe met de austenitische kwaliteiten uit de reeksen 304 en 316:

1.4301 (AISI 304) — de meest gebruikte rvs. Goede corrosiebestendigheid in een normale en vochtige omgeving, makkelijk te vervormen en te lassen.
1.4307 (AISI 304L) — de koolstofarme variant van 304. Het lagere koolstofgehalte verkleint het risico op interkristallijne corrosie na het lassen; verder gedraagt het zich als 1.4301. De allround keuze voor gelaste delen.
1.4404 (AISI 316L) — met molybdeen, voor een duidelijk hogere bestendigheid tegen chloriden en zuren. Voor de voedingsmiddelenindustrie, chemie, farmacie en kustgebieden.

Vereenvoudigde vuistregel: in een droge en normale omgeving volstaat 304/304L; waar zouten, zuren of blijvend vocht een risico vormen, kies je 316L. Door het molybdeen is 316L duurder, dus zet het alleen in waar de chemie van de omgeving dat echt vraagt.

Welke kwaliteit we op voorraad hebben en waarom

We hebben één rvs-kwaliteit op voorraad: 1.4307 (304L) met oppervlak 2B, in de diktes 1 / 2 / 3 / 4 mm en het formaat 1000×2000 mm. Dat doen we bewust: een smal assortiment dekt de gangbare constructieve behoeften ruim af en we kopen het in grotere volumes in, waardoor deze kwaliteit goedkoper en direct beschikbaar is. Voor normaal gebruik is 304L ideaal: goede corrosiebestendigheid, goede lasbaarheid dankzij het lage koolstofgehalte en een gunstige prijs. Stelt het deel geen specifieke chemische eisen, dan is 304L de juiste keuze.

1.4404 (316L) bestellen we per opdracht. Het is duurder en heeft een langere levertijd, dus we kiezen het alleen waar de omgeving erom vraagt (chloriden, zuren, kust). Heb je in je ontwerp geen bijzondere chemische reden om voor de molybdeenhoudende kwaliteit te gaan, dan valt 304L uit voorraad goedkoper uit en gaat het deel sneller in productie.

Onze aanbevolen aanpak: werk concepten, monsters, prototypes en tests uit in 304L uit voorraad. Dat is goedkoper en het materiaal is direct beschikbaar. Voor proeven en monsters in rvs is het simpelweg de juiste keuze. Pas als het productconcept vastligt en de serieproductie bijzondere technische eigenschappen vraagt, kopen we daarvoor 1.4404 (316L) of een andere kwaliteit in. Dan betaalt een speciaal materiaal zich ook echt terug.

Gangbare diktes en oppervlakken

De meest verwerkte rvs-diktes zijn 1 / 2 / 3 / 4 mm, precies wat we op voorraad hebben. We verwerken rvs tot 6 mm in een plaatformaat tot 1250 × 2500 mm; onze machines dekken bewust het segment dunne en middeldikke plaat, dikkere rvs-plaat doen wij niet. Kies het oppervlak op basis van de zichtbaarheid:

Oppervlak	Uiterlijk	Typische toepassing
2B	mat, glad	technische en niet-zichtdelen
geschuurd (bijv. K240)	fijn geschuurd	zichtbare kappen, horeca
BA	glanzend, spiegelend	design- en representatieve delen

Let bij zichtbare geschuurde delen op de schuurrichting: op aansluitende vlakken en over zettingen heen moet die dezelfde kant op lopen, anders zie je de overgang.

Zo kies je de juiste rvs

Werk vanuit de omgeving en de functie naar het materiaal toe, niet andersom:

Omgeving — normaal/vochtig → 304/304L; chloriden en zuren → 316L.
Zichtbaarheid — niet in het zicht → 2B; in het zicht → geschuurd of BA (duurder, voorzichtiger behandelen).
Dikte — de kleinste die aan de stijfheidseis voldoet; rvs is zwaar en de kiloprijs hoog, dus elke tiende millimeter merk je in gewicht en prijs.
Beschikbaarheid — een kwaliteit en dikte uit voorraad is goedkoper en sneller.

Heb je een concreet deel op maat nodig, dan gaat dit overzicht verder in het artikel rvs plaat op maat, met het bestelproces en de opbouw van de prijs.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen 304 en 304L?

304L (1.4307) heeft een lager koolstofgehalte, wat het risico op interkristallijne corrosie na het lassen verkleint. Voor gelaste delen is het daarom de veiligere keuze; verder gedraagt het zich vrijwel hetzelfde als 304.

Wanneer heb ik echt 316L nodig in plaats van 304L?

Als het deel blootstaat aan chloriden (kust, zwembaden, strooizout) of zuren. Het molybdeen in 316L verhoogt de bestendigheid tegen putcorrosie. In een droge, normale omgeving is 316L onnodig duur. Het loont om monsters en prototypes in 304L uit voorraad te maken en 316L pas in de serieproductie in te zetten.

Hoe dikke rvs-plaat kunnen jullie verwerken?

Tot 6 mm, in een plaatformaat tot 1250 × 2500 mm. Op voorraad hebben we 304L in 1 / 2 / 3 / 4 mm. Dikkere plaat doen wij niet.

Wat betekent oppervlak 2B?

Het standaard koudgewalste oppervlak: mat en glad, zonder extra schuren. Het is het meest gangbare en goedkoopste oppervlak voor technische delen.

Waarom is rvs-plaat duurder dan verzinkt of gewoon staal?

Door de dure legeringselementen: chroom en nikkel (bij 316L ook molybdeen). Ook de bewerking verschilt. Waar de corrosiebestendigheid van rvs niet nodig is, is verzinkte staalplaat vaak de goedkopere keuze.

Weet je welke kwaliteit en dikte je nodig hebt? Upload het model, kies het materiaal en je ziet meteen de prijs van je rvs-deel.