Skip to content
SheetParts
Direct een offerte

Materialen · rvs

Rvs plaat op maat: kwaliteit uit voorraad, diktes en prijs

Geschuurde rvs platen op maat gesneden op een werkbank, op een hoek van de bovenste plaat is de beschermfolie losgetrokken, op de achtergrond een lasermachine

Heb je een rvs plaat op maat nodig, voor een kap, een frame, een console of een onderdeel voor een installatie in de voedingsmiddelen- of chemische industrie? Rvs is corrosiebestendig, makkelijk te reinigen en ziet er representatief uit, maar het is duurder en lastiger te bewerken dan gewoon staal. Je bespaart dus het meest door een kwaliteit en dikte te kiezen die de fabrikant op voorraad heeft. Hieronder een praktisch overzicht van wat het meeste invloed heeft op een rvs-deel op maat.

Voorraadkwaliteit 1.4307 (304L) als standaardkeuze

We hebben één rvs-kwaliteit op voorraad: 1.4307 (AISI 304L) met oppervlak 2B, in de diktes 1 / 2 / 3 / 4 mm en het formaat 1000×2000 mm. Dat is een bewuste keuze. Een smal assortiment dekt de gangbare constructieve behoeften ruim af, we kopen het in grotere volumes in en daardoor is deze kwaliteit goedkoper en direct beschikbaar: een deel uit voorraadmateriaal gaat in productie zonder te wachten op een materiaalbestelling. Voor normaal gebruik is 304L bovendien een ideale keuze:

  • Goede corrosiebestendigheid in een normale en vochtige omgeving.
  • Goede lasbaarheid — het lage koolstofgehalte (de “L”) verkleint het risico op interkristallijne corrosie na het lassen.
  • Makkelijk te vervormen op de kantbank en goed te lasersnijden.
  • Een gunstige prijs vergeleken met hoger gelegeerde kwaliteiten.

Stelt het deel geen bijzondere chemische eisen, dan is 304L de juiste en goedkoopste keuze voor kappen, frames, consoles en onderdelen voor interieur en architectuur.

We raden daarom aan om concepten, monsters, prototypes en tests juist in 304L uit voorraad uit te werken: dat is goedkoper en het materiaal is meteen beschikbaar. Voor proeven en monsters in rvs is het simpelweg de juiste keuze.

Wanneer kies je 1.4404 (316L)?

1.4404 (AISI 316L) bevat daarnaast molybdeen, wat de bestendigheid tegen chloriden en zuren flink verhoogt. Deze kwaliteit past waar de omgeving het echt vraagt: voedingsmiddelenindustrie met agressieve reiniging, chemie, farmacie en een kust- of chloorhoudende omgeving (zwembaden). Deze kwaliteit bestellen we per opdracht: ze is duurder en heeft een langere levertijd. Kies er dus gericht voor op basis van de chemie van de omgeving, niet “voor de zekerheid”. Zonder concrete reden valt 304L uit voorraad goedkoper uit en is het deel sneller klaar.

Een beproefde aanpak: werk het concept en de prototypes uit in 304L, en pas als het product uitontwikkeld is en de serieproductie echt bijzondere technische eigenschappen vraagt, kopen we daarvoor 316L of een andere kwaliteit in. Dan betaalt een speciaal materiaal zich ook echt terug.

Twijfel je? Laat ons weten in welke omgeving het deel komt en wat het moet doen, dan adviseren we een kwaliteit. Een bredere vergelijking vind je in het artikel over rvs soorten.

Diktes en oppervlakken

De voorraaddiktes 1 / 2 / 3 / 4 mm dekken de meeste maatwerkdelen. We verwerken rvs tot 6 mm dikte in een plaatformaat tot 1250 × 2500 mm. Onze machines dekken bewust het segment dunne en middeldikke plaat; dikkere rvs-plaat doen wij niet. Kies het oppervlak op basis van de zichtbaarheid:

OppervlakUiterlijkTypische toepassing
2Bmat, glad (op voorraad)technische en niet-zichtdelen
geschuurd (bijv. K240)fijn geschuurdzichtbare kappen, horeca
BAglanzend, spiegelenddesign- en representatieve delen

Let bij zichtbare geschuurde delen op de schuurrichting: op aansluitende vlakken en over zettingen heen moet die dezelfde kant op lopen, anders zie je de overgang.

Rvs snijden, zetten en lassen

Rvs laat zich goed lasersnijden met een schone snijkant (zie metaal snijden) en wordt op de kantbank gezet zoals staal, alleen met meer terugvering en een iets grotere radius. Bij het lassen van rvs is het belangrijk de warmte-inbreng te beperken en het oppervlak daarna te passiveren (door beitsen of elektrolytisch), zodat de passieve laag zich herstelt en het deel rond de las zijn corrosiebestendigheid niet verliest. Voor schone lassen met weinig vervorming gebruiken we laserlassen.

Wat de prijs van een rvs-deel bepaalt

De prijs van een rvs-deel op maat wordt het sterkst bepaald door:

  • Kwaliteit en beschikbaarheid — 304L uit voorraad is goedkoper en sneller dan 316L die apart besteld wordt.
  • Dikte en gewicht — rvs heeft een hoge dichtheid en een hoge kiloprijs, dus het materiaal is een groot deel van de prijs.
  • Oppervlak — geschuurde en vooral BA-plaat is duurder dan 2B en vraagt een voorzichtigere behandeling (folie tegen krassen).
  • Complexiteit — snijlengte, aantal zettingen en de omvang van lassen en passiveren.
  • Aantal — bij een serie daalt de stukprijs.

Bespaartip: is het deel niet zichtbaar, blijf dan bij voorraadkwaliteit 1.4307 met oppervlak 2B en kies de kleinste dikte die nog voldoet aan stijfheid en functie. Bij het zware rvs merk je elke tiende millimeter in het gewicht en dus in de prijs. Bij zichtdelen reken je juist op beschermfolie en een voorzichtigere behandeling, want krassen en vingerafdrukken vallen op glanzend rvs goed op.

De snelste manier om de prijs van een concreet deel te weten, is het model te uploaden in onze online calculator, kwaliteit en dikte te kiezen en meteen prijs en levertijd te zien.

Veelgestelde vragen

Welke rvs-kwaliteit kies ik voor normaal gebruik?

1.4307 (304L) uit voorraad. Die heeft een goede corrosiebestendigheid en lasbaarheid, is goedkoper en direct beschikbaar, ook ideaal voor monsters, prototypes en tests. Kies pas voor 1.4404 (316L) bij serieproductie voor een kust-, chloorhoudende of chemisch agressieve omgeving.

Hoe dikke rvs-plaat kunnen jullie verwerken?

Tot 6 mm, in een plaatformaat tot 1250 × 2500 mm. Op voorraad hebben we 304L in 1 / 2 / 3 / 4 mm. Dikkere plaat doen wij niet.

Kunnen jullie rvs ook polijsten of schuren tot zichtkwaliteit?

Ja, we werken met geschuurde en glanzende (BA) plaat en letten op de schuurrichting van aansluitende vlakken. Laat ons weten hoe het deel eruit moet zien.

Is passiveren na het lassen van rvs nodig?

Bij delen waar corrosiebestendigheid telt, wel: de zone rond de las is het gevoeligste punt en passiveren herstelt de beschermende laag. Bij puur technische delen zonder corrosie-eisen kun je het weglaten.

Maken jullie ook één enkel rvs-deel?

Ja, zonder minimumaantal. Enkelstuks en prototypes in rvs prijzen en maken we net zo als series.

Weet je welke kwaliteit en vorm je zoekt? Upload het model en laat je rvs-deel binnen enkele seconden prijzen.

← Terug naar de blog